Rondo HVRT CF2 Black Blue - Rozmiar: L

Rondo HVRT CF2 Black Blue

Rowery z aerodynamicznymi hamulcami tarczowymi wstrząsnęły światem kolarskim, ale Rondo idzie nie o jeden, ale o dwa kroki dalej. HVRT to pierwszy na świecie rower szosowy o zmiennej geometrii, gotowy na szosę plus. To przede wszystkim rower wyścigowy. Nie daj się zwieść jego dodatkowym funkcjom. W tym obszarze nie poczyniono żadnych kompromisów. Jest responsywny i agresywny. Wbudowaliśmy jednak kilka unikalnych rozwiązań, które sprawią, że ten rower będzie najlepszym towarzyszem na co dzień. Po pierwsze i najważniejsze, HVRT oferuje możliwość zastosowania opon 700c o dużej objętości lub nawet zamontowania masywnych opon szosowych na obręczach 650b, ostatecznie zmieniając HVRT w zabójcę dziur. Po drugie, dzięki unikalnemu widelcowi Twintip można zmienić pozycję jazdy i dostosować charakter kierowania rowerem. Pierwsza konfiguracja ze stromymi kątami, mniejszą powierzchnią podstawy i niższym przodem będzie wyborem do wyścigów. Alternatywna konfiguracja widelca, która pasuje do dużych opon i / lub błotników, z nieco luźniejszymi kątami jest idealna do trudnych, długich przejażdżek wytrzymałościowych.

Wyobraź sobie więc taką sytuację: regularnie jeździsz na szybkich przejażdżkach grupowych i wyścigach w weekendy, ale chcesz trzymać się z dala od ruchu ulicznego i odkrywać niektóre drogi klasy B podczas treningu podczas letnich wakacji. Jedynym rowerem, który może spełnić obie te funkcje, jest HVRT. Potrzebujesz tylko dwóch zestawów kół. Zestaw na dzień wyścigu może być wysoki, aerodynamiczny i krzykliwy. Drugim zestawem może być tani zestaw 650B z oponami szosowymi plus 1,9". Różnica będzie ogromna! Nie mówimy tu o subtelnościach typowych dla rowerów szosowych "endurance", takich jak nieco niższy suport lub nieco bardziej przyjazna rama. Mówimy o czarno-białej transformacji "jechać albo nie jechać".

HVRT CF2 ma świetne specyfikacje dla początkujących rowerzystów w przystępnej cenie. Został zaprojektowany z myślą o jeździe po asfalcie w każdych warunkach pogodowych. Ma zaktualizowaną ramę Aero w kolorze niebieskim i czarnym, wewnętrzne prowadzenie kabli, niestandardowy mostek i nową przerzutkę SRAM. Posiada również zestaw aluminiowych kół Rondo X HUNT Aero Wide, są to najszybsze aluminiowe koła z hamulcami tarczowymi na rynku, wykonane na tej samej zasadzie co obręcze Unlimited Carbon. Rower jest również wyposażony w kompletną grupę osprzętu SRAM Rival, szeroki zakres napędów 52/36 i kasetę 11-32.

Rama:

HVRT 2.0 CARBON

Widelce:

TWINTIP CARBON

Kierownica:

Rondo Road 400MM(S), 420MM(M,L), 440MM(XL)

Chwyty:

VELO COMFORT TAPE

Przedłużacz:

RONDO ICR 90MM(S,M), 110MM(L, XL)

Zestaw słuchawkowy:

GÓRNY STOS: 42 / 28,6 DOLNY STOS: 52 / 40 SHIS

Siodełko:

SELLE SAN MARCO SHORTFIT

Torba pod siodło:

RONDO AERO carbon

Hamulce:

SRAM RIVAL

Zmiana przełożeń:

SRAM RIVAL

Korby:

SRAM RIVAL 52/36

Obudowa dolna:

EVO 386/SRAM GXP ADAPTER

Przerzutka przednia:

SRAM RIVAL

Przetwornica:

SRAM RIVAL

Kaseta:

SRAM PG 1130 11-32T 11 SPEED

Łańcuch:

CN SRAM 1130

Piasta:

RONDO X HUNT STRAIGHT PULL

Riffy:

RONDO X HUNT AERO WIDE ALUMINIUM KOMPATYBILNY BEZDĘTKOWO*

*Taśma bezdętkowa, wentyl i uszczelniacz nie wchodzą w skład zestawu

Oś przednia:

100/12mm/gwint 1,5

Oś tylna:

142/12mm/gwint 1,75

Opony:

CONTINENTAL GRAND SPORT RACE 700C X 25

Rozmiar opony

700c x 30/650b x 47 (622-30, 584-47)

Waga:

8,6 kg