3 858 do systemu lojalnościowego

Producent: Raymon bicyclesKod produktu: P01740-3

Náš specialista Vám poradí s výběrem
Rozmiar Dostępność Cena  Ilość
Raymon Ravor Pure Reseda Green - Rozmiar: L S Możliwość rezerwacji ze zniżką 18 520,40 zł
Raymon Ravor Pure Reseda Green - Rozmiar: L M Możliwość rezerwacji ze zniżką 18 520,40 zł
Raymon Ravor Pure Reseda Green - Rozmiar: L L Możliwość rezerwacji ze zniżką 18 520,40 zł
Raymon Ravor Pure Reseda Green - Rozmiar: L XL Możliwość rezerwacji ze zniżką 18 520,40 zł

Twój nowy partner na wymagające trasy

Szukasz roweru elektrycznego, który zawiezie Cię na szczyt i pozwoli bez problemu zjechać technicznym zjazdem? Raymon Ravor Pure to nowość w naszej ofercie, łącząca moc silnika Yamaha z przemyślaną geometrią mullet. Ten rower jest stworzony do długich podjazdów w górach, agresywnych tras i całodniowej jazdy. Jeśli lubisz teren, gdzie zwykły rower górski nie wystarcza, a full enduro to za dużo, Ravor Pure jest idealnym wyborem.

Rama wykonana z aluminium Alloy 6061 ma skok zawieszenia 150 mm z przodu i z tyłu. Zapewnia to zapas dla technicznych fragmentów, a jednocześnie zwinność podczas podjazdów. Wyjmowany akumulator pozwala na komfortowe ładowanie w domu bez konieczności ciągnięcia całego roweru.

Silnik Yamaha PW-S3 z mocą, którą poczujesz

Serce Ravor Pure to silnik Yamaha PW-S3 oferujący moment obrotowy 85 Nm oraz moc do 650 W. W praktyce oznacza to płynne wspomaganie od pierwszego nacisku na pedały. Na stromych podjazdach silnik wesprze Cię tak, że jazda będzie przyjemnością, a nie udręką. Silnik Yamaha PW-S3 jest cichy i dobrze reaguje na Twoje wejście w pedały, nie generując zbędnego hałasu.

Sterowanie jest proste i intuicyjne. Możesz przełączać się między trybami oszczędzania akumulatora na długich trasach, a maksymalnym wspomaganiem podczas krótkich i ostrych podjazdów. Silnik wyłącza się płynnie i nie zawiedzie Cię nawet po przekroczeniu prędkości 25 km/h.

Akumulator Yamaha Link o pojemności 840 Wh

Akumulator o pojemności 840 Wh zapewni Ci energię na cały dzień w terenie. Nic nie jest gorsze niż rozładowanie baterii w połowie trasy. Ta pojemność pozwala przejechać 60–80 km po zróżnicowanym terenie, w zależności od profilu trasy i stylu jazdy. W trybie oszczędnym na leśnych drogach akumulator wytrzyma jeszcze dłużej. Jeśli jednak pokonujesz techniczne singletracki, z częstym hamowaniem i przyspieszaniem, zużycie energii wzrasta.

Akumulator jest wyjmowany, co pozwala na komfortowe ładowanie w domu, szczególnie przydatne zimą. System Yamaha Link jest kompatybilny z dodatkowymi bateriami, jeśli planujesz długie wyprawy bikepackingowe.

Zawieszenie na trudne uderzenia

Widelec SR Suntour XCR36X R ma 150 mm skoku i jest powietrzny. Możesz precyzyjnie dopasować jego twardość do swojej wagi i stylu jazdy. Widelec ma główkę tapered, co poprawia sztywność przodu ramy i precyzję prowadzenia. Doskonale tłumi wstrząsy na korzeniach, kamieniach i dropach, utrzymując kontakt z podłożem.

Z tyłu pracuje amortyzator SR Suntour Raidon R, także powietrzny, o rozmiarze 230x57,5 mm i 150 mm skoku. Daje to rowerowi dobrze zbalansowany charakter jezdny. To nie jest topowy setup enduro, ale na trasy trailowe, all-mountain i typowe techniczne odcinki w zupełności wystarczy. Oba elementy zawieszenia mają regulację kompresji i odbicia, dzięki czemu dostosujesz je do własnych preferencji.

Niezawodne komponenty

System napędowy Shimano Cues z 10 biegami i zakresem kasety 11-48T oferuje szerokie możliwości. Na stromych podjazdach docenisz łatwy 48T bieg, a na płaskim i podczas zjazdów szybsze przełożenia. Przerzutka Shimano CN-LG500 jest precyzyjna i trwała. Przedni mechanizm Narrow Wide 34T skutecznie utrzymuje łańcuch na miejscu nawet w trudnym terenie.

Hamulce Tektro Gemini SL to hydrauliczne tarczówki z 4 tłoczkami oraz tarczami 203 mm z przodu i z tyłu. To moc wystarczająca dla ciężkiego roweru oraz rowerzysty, ważących w sumie do 26,1 kg. Hamulce dobrze dawkowane, możesz precyzyjnie kontrolować siłę hamowania bez blokowania kół. Duże tarcze lepiej radzą sobie z nagrzewaniem podczas długich zjazdów.

Geometria mullet łączy 29-calowe koło z przodu i 27,5-calowe z tyłu. To połączenie daje stabilność i przyczepność na wymagających sekcjach, natomiast mniejsze tylne koło jest bardziej zwinne i dobrze odbija się od przeszkód. Opony Schwalbe Nobby Nic to klasyka – pewna przyczepność, dobry toczenie i gotowość na montaż bezdętek. Przejście na bezdętkowe opony pozwoli Ci zaoszczędzić wagę i zmniejszyć ryzyko defektu.

Gotowy na długie wyprawy

Ravor Pure ma sztycę regulowaną Raymon o średnicy 34,9 mm. W trakcie jazdy możesz szybko dostosować wysokość siodełka do podjazdów i zjazdów. To dziś standard, ale wciąż jeden z najważniejszych elementów wyposażenia roweru. Sterowanie masz pod ręką, więc nie musisz schylać się i ryzykować upadku.

Waga 26,1 kg to norma dla roweru elektrycznego z taką baterią i solidną ramą. Maksymalna nośność całego zestawu to 130 kg, obejmująca rower, rowerzystę i bagaż. Jeśli planujesz bikepacking, pamiętaj o tym limicie.

Rower ma kompatybilne mocowania na podpórkę IC44, co przyda się podczas postoju lub przy krótkich przystankach. Kierownica Raymon Riser o szerokości 35 mm z podniesieniem 20 mm i odchyleniem 9° daje wygodną pozycję. Mostek Raymon 35 o geometrii 0° pozwala na neutralną postawę – ani zbyt agresywną, ani zbyt wyprostowaną.

Nowa era rowerów elektrycznych Raymon w Top On Trail

Raymon Ravor Pure to nowy rozdział w naszej ofercie rowerów elektrycznych. Niemiecka marka Raymon postawiła na sprawdzone komponenty, przemyślany design i uczciwą cenę. Ten rower da Ci swobodę jazdy przez cały dzień, pozwoli odkrywać nowe trasy i nie zastanawiać się, czy dasz radę podjechać pod górę.

Jeśli szukasz wszechstronnego roweru elektrycznego, który poradzi sobie na długich trailach, technicznych zjazdach i weekendowych wyprawach z bagażem, Ravor Pure to dobry wybór. Sprawdź naszą ofertę rowerów elektrycznych i przyjdź przetestować Ravor Pure, by poczuć różnicę na trasie. Chcesz dowiedzieć się, jak zachowuje się na technicznych fragmentach? Umówimy się na jazdę testową.


Kompletna specyfikacja Raymon Ravor Pure 29/27.5"

Komponent Specyfikacja
Rama Alloy 6061, mullet 29/27.5", wyjmowana bateria, boost, skok 150 mm
Typ ramy Unisex
Rozmiar ramy XL
Widelec SR Suntour XCR36X R, powietrzny, 150 mm, tapered
Amortyzator SR Suntour Raidon R, powietrzny, 230x57,5 mm
Silnik Yamaha PW-S3, 250/650 W, 85 Nm
Akumulator Yamaha Link, 840 Wh, 48 V
Mechanizm korbowy Narrow Wide, 34T
Manetki Shimano Cues, SL-U6000, Rapidfire Plus
Przerzutka tylna Shimano Cues, RD-U6000, Shadow, 10-biegów
Kaseta Shimano CS-LG300, 11-48T
Łańcuch Shimano CN-LG500
Hamulce przód Tektro Gemini SL, 4-tłoczkowe, hydrauliczne tarczowe
Hamulce tył Tektro Gemini SL, 4-tłoczkowe, hydrauliczne tarczowe
Tarcza hamulcowa przód Tektro TR54, 203 mm, 6 śrub
Tarcza hamulcowa tył Tektro TR54, 203 mm, 6 śrub
Obręcze Raymon VR23/DT210, 6 śrub, 15x110/12x148 mm
Rozmiar kół 29" z przodu / 27.5" z tyłu (geometria mullet)
Opony Schwalbe Nobby Nic Perf, Addix, 62-622, 29x2.40, gotowe na bezdętkę
Kierownica Raymon Riser 35 mm, Sweep: 9°, Rise: 20 mm
Mostek Raymon 35, 0°, Ahead
Siodło Raymon 143 VM Fit
Sztyca Raymon, 34,9 mm, Dropper Post
Stopka IC44, kompatybilna
Waga 26,1 kg
Maksymalna waga całkowita 130 kg
Kolor Reseda Green (zieleń)
Parametry
Motor Yamaha PW-S3 85 Nm
Baterie 840 Wh