Najwyższa jakość dla najbardziej wymagających riderów
Ravor Pro to flagowy model serii Raymon, reprezentujący szczyt możliwości, jakie możesz oczekiwać od elektrycznego roweru trailowego. Bezprzewodowa zmiana SRAM Eagle Transmission AXS, silnik Yamaha PW-X4 o momencie 100 Nm, zawieszenie RockShox i waga zaledwie 24,8 kg. Ten rower został zbudowany dla jeźdźców, którzy chcą absolutnej czołówki i nie akceptują kompromisów. Jeśli traktujesz traily i enduro serio, Ravor Pro zapewni Ci technologię i moc, które spotkasz tylko w topowych modelach.
Rama z lekkiego stopu aluminium Alloy 6061 o geometrii mullet 29"/27,5" ma skok 150 mm i wyjmowaną baterię 840 Wh. Ravor Pro waży o kilogram mniej niż model Pure i o 800 g mniej niż Comp – każdy gram się liczy, gdy przenosisz rower przez korzenie lub ładowarkę.

Silnik Yamaha PW-X4 z maksymalną mocą
Serce Ravor Pro to silnik Yamaha PW-X4 o momencie obrotowym 100 Nm i mocy do 800 W. W połączeniu z lżejszą ramą i komponentami premium daje jeszcze lepszą wydajność. Na stromych podjazdach motor wspiera Cię pełną mocą, na technicznych odcinkach oferuje precyzyjną reakcję, a podczas zjazdów wyłącza się dyskretnie, nie hamując Twojej jazdy.
Yamaha PW-X4 pracuje cicho i płynnie, reagując naturalnie na nacisk pedałów. Przełączanie trybów jest proste – wybierasz maksymalne wspomaganie na krótkie, ostre podjazdy lub oszczędny tryb na długie wyprawy.
Akumulator Yamaha Link 840 Wh na cały dzień w terenie
Akumulator o pojemności 840 Wh zapewni Ci energię na cały dzień w trudnym terenie. Wyjmowany moduł łatwo naładujesz w domu lub garażu, co szczególnie docenisz zimą. System Yamaha Link jest kompatybilny z dodatkowymi bateriami, jeśli planujesz wielodniowe wyprawy bikepackingowe.
W połączeniu z wydajnym silnikiem zasięg wynosi około 60–80 km po mieszanym terenie. W trybie oszczędnym akumulator wytrzyma jeszcze dłużej, a na technicznych trasach z częstym hamowaniem zużycie energii jest większe, ale wciąż masz spory zapas.
Bezprzewodowa SRAM Eagle Transmission AXS
SRAM S1000 Eagle Transmission z 12 przełożeniami i bezprzewodowym systemem AXS to szczyt aktualnej technologii. Elektroniczna zmiana biegów bez linek oznacza precyzyjne i niezawodne przełożenia w każdych warunkach oraz czysty wygląd ramy. AXS Pod Controller to mały ergonomiczny przełącznik pod kciuk, dzięki któremu zmieniasz biegi szybko, cicho i komfortowo.
Brak kabli to nie tylko estetyka, ale i mniejsza potrzeba serwisu. Bateria kontrolera wystarcza na tysiące kilometrów, a ładowanie odbywa się przez złącze USB-C.
Zawieszenie RockShox na trudne trasy
Widelec RockShox Psylo Gold RC o skoku 150 mm pracuje na powietrzu i ma tapered główkę, co zapewnia sztywność i precyzję prowadzenia. System RC umożliwia regulację kompresji i odbicia. Tłumienie jest czułe, a stabilność na korzeniach, kamieniach i dropach – wzorowa.
Amortyzator RockShox Deluxe Select, także powietrzny (230×57,5 mm), oferuje płynną pracę i rozbudowane nastawy. Dzięki niemu utrzymasz kontrolę nad trasą, niezależnie od jej charakteru.
Opony Schwalbe ALBERT Evo i komponenty premium
Schwalbe ALBERT Evo TRAIL PRO w rozmiarze 29×2,50 z mieszanką ADDIX Ultra Soft to nowość dedykowana agresywnym trasom. Guma oferuje fenomenalny grip na wilgotnych korzeniach i kamieniach, a wzmocniona konstrukcja chroni przed uszkodzeniami.
Brzdy Magura Luise Elite to hydrauliczne tarczówki 4-tłoczkowe z kotuczami 203 mm – mają doskonałą modulację i stabilną skuteczność nawet na długich zjazdach. Dyski Magura MDR-S są odporne na przegrzewanie.
Najlżejszy i najbardziej wydajny model serii
Waga 24,8 kg to rekord w serii Ravor. Optymalizacja ramy, lżejsze komponenty i bezprzewodowe AXS wpłynęły na każdy gram. Maksymalna nośność całkowita to 130 kg (rower + jeździec + bagaż).
Sztyca regulowana Raymon 34,9 mm pozwala szybko dostosować wysokość siodełka podczas jazdy. Kierownica Raymon Riser 35 mm (sweep 9°, rise 20 mm) oraz mostek Raymon 35 mm (0°) zapewniają neutralną, komfortową pozycję.
Absolutna czołówka dla wymagających riderów
Raymon Ravor Pro to narzędzie dla tych, którzy chcą absolutnej perfekcji. Bezprzewodowa zmiana AXS, silnik Yamaha PW-X4, zawieszenie RockShox i opony ALBERT Evo dają Ci przewagę na technicznych trasach i długich wyprawach.
Jeśli szukasz roweru, który wyniesie Cię na wyższy poziom, Ravor Pro to właściwy wybór. Sprawdź naszą ofertę rowerów elektrycznych i umów się na jazdę testową, by poczuć różnicę.
Kompletnа specyfikacja Raymon Ravor Pro 29/27.5"
| Komponent | Specyfikacja |
|---|---|
| Rama | Alloy 6061, mullet 29/27.5", odłączany akumulator, boost, skok 150 mm |
| Typ ramy | Unisex |
| Rozmiar ramy | S, M, L, XL |
| Widelec | RockShox Psylo Gold RC, powietrzny, 150 mm, tapered |
| Amortyzator | RockShox Deluxe Select, powietrzny, 230×57,5 mm |
| Silnik | Yamaha PW-X4, 250/800 W, 100 Nm |
| Akumulator | Yamaha Link, 840 Wh, 48 V |
| Zmiana biegów | SRAM AXS Pod Controller (bezprzewodowo) |
| Przerzutka tylna | SRAM S1000 Eagle Transmission, 12 biegów |
| Kazeta | SRAM XS-1270, 10-52T |
| Łańcuch | SRAM GX Eagle Transmission Flattop |
| Hamulce przód | Magura Luise Elite, 4-tłoczkowe, hydrauliczne tarczowe |
| Hamulce tył | Magura Luise Elite, 4-tłoczkowe, hydrauliczne tarczowe |
| Dysk przód | Magura MDR-S, 203 mm, 6-bolt |
| Dysk tył | Magura MDR-S, 203 mm, 6-bolt |
| Obręcze | Raymon VR23/DT210, 6-bolt, 15×110/12×148 mm |
| Koła | 29" przód / 27,5" tył (geometria mullet) |
| Opony | Schwalbe ALBERT Evo TRAIL PRO, ADDIX Ultra Soft, 29×2,50, Tubeless Ready |
| Kierownica | Raymon Riser 35 mm, sweep 9°, rise 20 mm |
| Mostek | Raymon 35, 0°, Ahead |
| Siodło | Raymon 143 VM Fit |
| Sztyca | Raymon, 34,9 mm, Dropper Post |
| Stopka | IC44, kompatybilna |
| Waga | 24,8 kg |
| Maks. masa całkowita | 130 kg |
| Kolor | Ruby Red (czerwony) |
| Motor | Yamaha PW-X4 100 Nm |
|---|---|
| Baterie | 840 Wh |

Raymon Ravor Pure, Comp i Pro – porównanie rowerów elektrycznych 2026
Raymon przedstawia nowość – serię Ravor. Trzy modele rowerów elektrycznych, które są skierowane do rowerzystów szukających niezawodnego towarzysza na trasy trail i wymagające all-mountain. Pure, Comp i Pro mają wspólną bazę z nowym systemem Yamaha PW Link, ale różnią się wyposażeniem, ceną i przeznaczeniem. Jeśli zastanawiasz się, który model będzie dla Ciebie najlepszy, tutaj znajdziesz uczciwe porównanie, które pomoże Ci zdecydować według stylu jazdy i budżetu.




