Twój przewodnik na trudne traili
Potrzebujesz więcej niż podstawowego wyposażenia? Raymon Ravor Comp to ulepszona wersja modelu Pure, oferująca mocniejszy silnik Yamaha PW-X4, lepsze zawieszenie RockShox i 12-biegowe przerzutki Shimano Deore. Ten rower jest przeznaczony dla riderów, którzy traktują traili poważnie i chcą niezawodnych podzespołów nawet na trudnych odcinkach. Jeśli szukasz roweru elektrycznego, który wytrzyma cały dzień w górach i nie ograniczy Cię na podjazdach ani zjazdach, Ravor Comp będzie dobrym wyborem.
Rama z lekkiego stopu aluminium Alloy 6061 ma skok amortyzacji 150 mm i geometrię mullet łączącą koło 29" z przodu i 27,5" z tyłu. Wyjmowany akumulator o pojemności 840 Wh daje Ci swobodę ładowania w domu, bez konieczności przenoszenia całego roweru. Waga 25,6 kg jest o pół kilograma niższa niż w modelu Pure, co docenisz podczas manewrowania i na trudniejszych fragmentach.

Silnik Yamaha PW-X4 z maksymalną mocą
W sercu Ravor Comp bije silnik Yamaha PW-X4 o momencie obrotowym 100 Nm i mocy do 800 W. To znaczny skok w stosunku do silnika PW-S3 z modelu Pure. W praktyce oznacza to jeszcze silniejsze wspomaganie na stromych podjazdach i lepszą przyspieszalność na technicznych fragmentach. Yamaha PW-X4 został zaprojektowany z myślą o agresywnej jeździe – szybko reaguje na Twoje wejście w pedały, dając poczucie kontroli nawet na trudnych trasach.
Silnik jest cichy, płynny i dobrze reaguje na Twój nacisk. Przełączanie między trybami jest intuicyjne. Kiedy potrzebujesz maksymalnego wsparcia na krótkim, stromym odcinku, silnik działa pełną mocą. W trybie oszczędnym chroni baterię, wydłużając czas jazdy. PW-X4 należy do najlepszych silników dostępnych na rynku i daje pewność, że żadne wzniesienie nie będzie przeszkodą.
Akumulator Yamaha Link 840 Wh na długie wyprawy
Akumulator o pojemności 840 Wh zapewnia energię na cały dzień w terenie. Nawet przy mocniejszym silniku PW-X4 masz rezerwę na 60–80 km zróżnicowanych tras. W trybie oszczędnym akumulator wytrzyma jeszcze dłużej. Na wymagających trailach z częstym hamowaniem i przyspieszaniem zużycie energii jest większe, ale wciąż masz wystarczającą moc na długie przejazdy.
Akumulator jest wyjmowany i kompatybilny z systemem Yamaha Link. Możesz ładować go w domu, co jest szczególnie wygodne zimą. Jeśli planujesz wielodniowe wyprawy bikepackingowe, system wspiera dodatkowe baterie dla jeszcze większego zasięgu.
Zawieszenie RockShox na trudniejsze trasy
Widelec RockShox Psylo Gold RC ma 150 mm skoku i jest powietrzny. RockShox to uznana marka z tradycją w amortyzacji rowerów górskich. Widelec ma główkę tapered zapewniającą większą sztywność i precyzję prowadzenia. System RC (rebound compression) pozwala na regulację sprężystości tłumienia, więc dopasujesz zachowanie do własnej wagi i stylu jazdy. Na korzeniach, kamieniach i dropach świetnie tłumi uderzenia i utrzymuje kontakt z podłożem.
Z tyłu znajduje się amortyzator RockShox Deluxe Select, także powietrzny, o wymiarach 230x57,5 mm i skoku 150 mm. Deluxe Select oferuje lepszą regulację i bardziej czułe działanie niż podstawowy SR Suntour z modelu Pure. Możesz ustawić kompresję i odbicie, co daje kontrolę nad zachowaniem roweru na różnych nawierzchniach. To solidna konfiguracja do trailli, all-mountain i technicznych odcinków.
12-biegowe przerzutki Shimano Deore
Napęd Shimano Deore z 12 przełożeniami i kasetą 10-51T zapewnia jeszcze większy zakres niż 10-biegowy system Cues z modelu Pure. Duży 51T tryb pomoże Ci wejść na strome podjazdy, a najmniejszy 10T wykorzystasz do szybkiej jazdy na płaskim i zjazdach. Przerzutki działają precyzyjnie i niezawodnie, a łańcuch Shimano CN-M6100 jest odporny na trudne warunki i długą eksploatację.
Z przodu znajduje się przekładnia Narrow Wide 34T, która stabilizuje łańcuch na nierównościach. Shimano Deore to sprawdzone komponenty, które wytrzymają setki godzin jazdy w błocie, kurzach i na kamieniach.
Hamulce Magura Luise Elite to czterotłoczkowe tarczówki hydrauliczne z tarczami 203 mm na przód i tył. Niemiecka marka Magura słynie z mocnych, niezawodnych hamulców. Model Luise Elite oferuje doskonałą modulację, więc możesz precyzyjnie dawkować siłę bez blokowania kół. Duże tarcze lepiej radzą sobie z nagrzewaniem na długich zjazdach, utrzymując stabilną skuteczność.
Geometria mullet i komponenty premium
Geometria mullet łączy 29-calowe koło z przodu i 27,5-calowe z tyłu. Taka konfiguracja zapewnia stabilność i trakcję na wymagających fragmentach, a mniejsze tylne koło jest bardziej zwinne i lepiej odbija się od przeszkód. Obręcze Raymon VR23/DT210 z systemem boost (15x110/12x148 mm) są solidne i trwałe.
Opony Schwalbe Nobby Nic Perf z mieszanką Addix mają rozmiar 29x2,40 i są przygotowane do bezdętkowego montażu. Przejście na opony tubeless pozwoli Ci zredukować wagę i zmniejszyć ryzyko przebicia. Nobby Nic to klasyka wśród opon trailowych, oferująca pewny chwyt na wilgotnych korzeniach i suchych kamieniach.
Ravor Comp ma regulowaną sztycę Raymon o średnicy 34,9 mm. Podczas jazdy łatwo dostosujesz wysokość siodełka do podjazdów i zjazdów. Sterowanie jest wygodne i bezpieczne. Kierownica Raymon Riser 35 mm o podniesieniu 20 mm i odchyleniu 9° zapewnia komfort i kontrolę. Mostek Raymon 35 o geometrii 0° pozwala utrzymać neutralną pozycję ciała, odpowiednią na długie przejazdy i agresywne sjeżdżanie.
Wersja premium dla wymagających
Raymon Ravor Comp to logiczny krok naprzód dla riderów, którzy oczekują więcej niż podstawy. Mocniejszy silnik Yamaha PW-X4, lepsze zawieszenie RockShox, szerszy zakres napędu Shimano Deore i hamulce Magura dają rowerowi dużo większy potencjał na techniczne traili. Ten rower jest zaprojektowany na długie wycieczki, wymagające podjazdy i szybkie zjazdy.
Jeśli szukasz roweru elektrycznego, który nie ograniczy Twoich możliwości i poradzi sobie z wymagającymi trasami oraz weekendowymi wyprawami, Ravor Comp to pewny wybór. Sprawdź naszą ofertę rowerów elektrycznych i przyjdź przetestować Ravor Comp, by poczuć różnicę na szlaku. Chcesz zobaczyć, jak radzi sobie na technicznych odcinkach? Umówimy się na jazdę testową i pokażemy Ci, co potrafi ten sprzęt.
Pełna specyfikacja Raymon Ravor Comp 29/27.5"
| Komponent | Specyfikacja |
|---|---|
| Rama | Alloy 6061, mullet 29/27.5", odłączany akumulator, boost, skok 150 mm |
| Typ ramy | Unisex |
| Rozmiar ramy | S, M, L, XL |
| Widelec | RockShox Psylo Gold RC, powietrzny, 150 mm, tapered |
| Amortyzator | RockShox Deluxe Select, powietrzny, 230x57,5 mm |
| Silnik | Yamaha PW-X4, 250/800 W, 100 Nm |
| Akumulator | Yamaha Link, 840 Wh, 48 V |
| Korba | Narrow Wide, 34T |
| Manetki | Shimano Deore, SL-M6100, Rapidfire Plus |
| Przerzutka tylna | Shimano Deore, RD-M6100, Shadow Plus, 12-biegów |
| Kaseta | Shimano CS-M6100, 10-51T |
| Łańcuch | Shimano CN-M6100 |
| Hamulec przód | Magura Luise Elite, 4-tłoczkowe, hydrauliczne tarczowe |
| Hamulec tył | Magura Luise Elite, 4-tłoczkowe, hydrauliczne tarczowe |
| Tarcza hamulcowa przód | Magura MDR-S, 203 mm, 6 śrub |
| Tarcza hamulcowa tył | Magura MDR-S, 203 mm, 6 śrub |
| Obręcze | Raymon VR23/DT210, 6 śrub, 15x110/12x148 mm |
| Rozmiar kół | 29" z przodu / 27,5" z tyłu (geometria mullet) |
| Opony | Schwalbe Nobby Nic Perf, Addix, 62-622, 29x2,40, gotowe do tubeless |
| Kierownica | Raymon Riser 35 mm, Sweep: 9°, Rise: 20 mm |
| Mostek | Raymon 35, 0°, Ahead |
| Siodło | Raymon 143 VM Fit |
| Sztyca | Raymon, 34,9 mm, Dropper Post |
| Stopka | IC44, kompatybilna |
| Waga | 25,6 kg |
| Maksymalna masa całkowita | 130 kg |
| Kolor | Florid Plum (fiolet) |
| Motor | Yamaha PW-X4 100 Nm |
|---|---|
| Baterie | 840 Wh |

Raymon Ravor Pure, Comp i Pro – porównanie rowerów elektrycznych 2026
Raymon przedstawia nowość – serię Ravor. Trzy modele rowerów elektrycznych, które są skierowane do rowerzystów szukających niezawodnego towarzysza na trasy trail i wymagające all-mountain. Pure, Comp i Pro mają wspólną bazę z nowym systemem Yamaha PW Link, ale różnią się wyposażeniem, ceną i przeznaczeniem. Jeśli zastanawiasz się, który model będzie dla Ciebie najlepszy, tutaj znajdziesz uczciwe porównanie, które pomoże Ci zdecydować według stylu jazdy i budżetu.




