Raymon Norza Street - Rozmiar: S

Rano czeka cię 15 kilometrów do pracy. Po południu chcesz wyruszyć na szybką przejażdżkę za miasto. W weekend planujesz bikepacking w Bieszczadach. A nie chcesz do tego trzech różnych rowerów. Raymon Norza Pro Street to dokładnie ten typ roweru elektrycznego, który pozwoli ci żyć aktywnie bez kompromisów. Karbonowy gravel z inteligentnym silnikiem Bosch i elektronicznym przerzutkami Di2 – nowość, która zmienia zasady gry.

Dla kogo stworzono Norza Pro Street

Ten rower nie jest dla każdego. Jest dla ciebie, jeśli szukasz wolności w wyborze tras. Chcesz jeździć szybko po asfalcie, ale nie boisz się żwirowych dróg czy leśnych ścieżek. Potrzebujesz niezawodnego partnera do dojazdów do pracy, ale jednocześnie pragniesz wyruszyć za horyzont. Norza Pro Street to gravel e-bike z duszą poszukiwacza przygód i praktycznością miejskiego rowerzysty.

Dzięki kompaktowemu silnikowi Bosch Performance Line SX (600 W szczyt, 60 Nm) otrzymasz wsparcie dokładnie tam, gdzie go potrzebujesz – pod górkę, pod wiatr, podczas ruszania na świetle. Resztę zrobisz sam. I właśnie w tym tkwi magia tej koncepcji: silnik ci pomaga, ale nie przejmuje kontroli.

Zalety do jazdy miejskiej

W miejskim ruchu docenisz każdy kilogram mniej. Norza Pro Street waży 16,3 kg – jak na rower elektryczny z karbonową ramą to świetna wartość. Czujesz rower pod sobą, kontrolujesz go naturalnie, potrafisz nim manewrować w gęstym ruchu. Silnik włącza się płynnie, bez szarpnięć – ruszanie na skrzyżowaniu jest płynne i naturalne.

Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano GRX (BR-RX820) zatrzymają rower niezawodnie w każdych warunkach. Opony Schwalbe G-One Allround (45 mm) zapewniają komfort na kostce brukowej, stabilność na mokrej nawierzchni i jednocześnie niski opór toczenia na asfalcie. To oznacza mniej wibracji, lepszą przyczepność i dłuższy zasięg na jednym ładowaniu.

Bateria Bosch CompactTube (400 Wh) jest zintegrowana w ramie – na pierwszy rzut oka nie poznasz, że to rower elektryczny. Zasięg zależy od stylu jazdy, ale przy rozsądnym wspomaganiu poradzisz sobie z 60–80 km. Do codziennych dojazdów wystarczy z zapasem.

Wyposażenie, które ma sens

Ten rower ma komponenty, które działają bez kompromisów. Elektroniczne przerzutki Shimano GRX Di2 (ST-RX825 manetki, Deore XT Di2 przerzutka tylna) oznaczają precyzyjne, szybkie i ciche przełączanie. Żadnego regulowania linek, żadnego rozstrajania się po kilku tygodniach. Naciskasz przycisk – przerzutka działa natychmiast. To docenisz w technicznym terenie i przy szybkim tempie w mieście.

Kaseta Shimano CS-M6100 (10–51T) oferuje ekstremalny zakres – od stromych podjazdów po szybką jazdę po równinie. Kombinacja z jednostopniową zębatką przednią eliminuje zbędną złożoność i jednocześnie pokrywa wszystkie sytuacje.

Karbonowa rama (Carbon MLC) z wyjmowaną baterią jest sztywna, lekka i zaprojektowana dla komfortu na długich trasach. Geometria jest wyważona – stabilna przy wyższej prędkości, jednocześnie zwrotna w zakrętach.

Koła Fulcrum E-Racing Lite DB z mocowaniem Center Lock i osiami 12x100/12x142 mm zapewniają solidną podstawę. Siodełko Selle Italia Model X Evo to uniwersalny wybór do jazdy sportowej i rekreacyjnej.

Specyfikacja techniczna

Geometria ramy

Odpowiedni rozmiar ramy to podstawa wygodnej i efektywnej jazdy. Norza Pro Street oferuje cztery rozmiary, które pokryją większość rowerzystów.

Orientacyjny dobór według wzrostu:

• S: 160–170 cm
• M: 170–180 cm
• L: 180–190 cm
• XL: 190–200 cm

Najlepszy sposób na wybranie odpowiedniego rozmiaru to osobiste wypróbowanie roweru. Przyjdź do naszego sklepu – pomożemy ci znaleźć idealną pozycję.

Gotowy na każdą jazdę

Raymon Norza Pro Street to gravelowy rower elektryczny, który daje ci wolność. Nie musisz rozwiązywać, czy dziś pojedziesz asfaltem czy żwirem. Nie musisz zastanawiać się, czy masz dość sił na dłuższą trasę. Po prostu wsiadasz i ruszasz.

Interesujesz się tą nowością? Sprawdź inne rowery elektryczne w naszej ofercie lub odwiedź nas w sklepie Top On Trail. Chętnie pokażemy ci rower, dopasujemy go i odpowiemy na wszystkie pytania. Bo odpowiednio wybrany rower to nie zakup – to inwestycja w twój ruch.